重负载应用中的突破性技术
适用于锚杆支护系统的智能传动装置
新开发的无编码器同步电机和具有宽输入范围的高性能电子设备，以及 WITTENSTEIN cyber motor 开发的智能软件不仅为 alki TECHNIK GmbH 的电动扭矩放大器提供了足够大的驱动功率，而且还提供了符合工业 4.0 原则的智能数据采集功能。
极其可靠的高端解决方案
严苛的工作环境和巨大的应力在重型扭矩放大器的典型工作环境中是常态。桥梁、隧道、发电厂和风力涡轮机只是其中的几种典型建筑应用。在这样的场合，必须紧固 M160 或更大螺纹的螺栓。高达 200 千牛米的扭矩司空见惯。为了确保这些极端条件下的高可靠性和精确性能，alki TECHNIK 选择了 WITTENSTEIN cyber motor 推出的动力等级高达 10 千牛的智能传动系统来紧固螺纹尺寸高达 M95 的螺钉。
树立标准的传动系统
充满创新的开发项目
通过系统性地应用 MINI 战略（在 WITTENSTEIN，MINI 代表小型化、智能化、网络和集成），我们成功地将极其紧凑的传动装置封装到了客户的扭矩放大器壳体中。该解决方案的一个独有亮点是，由于对最大扭矩进行专门的无编码器式控制，它可以在启动后从静止状态快速达到预期速度。无编码器式交换是一个主要成功因素，因为以前使用的编码器系统使得全球维修非常难以进行。以后，客户可以直接在现场维修扭矩放大器。除了节省成本外，还可实现显著的时间经济性。
由于电压范围宽，可以提供介于 110 VAC 和 230 VAC 之间的电压，因此可以在世界上的任何地方随时使用锚杆支护系统。此外，电源装置还可补偿与电网有关的电压波动（电压波动可能导致产品出现故障），从而有助于实现最佳 EMC 性能。
创新软件支持开发新功能
电子硬件和软件基于 WITTENSTEIN cyber motor 的模块化电子设备平台。可以非常有效地以这种方式实现客户和应用的特定要求（技术和商业要求）。使用了最新一代的处理器技术来实现全数字控制。因此可以通过智能保护和监控功能增强新型扭矩放大器。控制特性也得到显著改善，可实现高的可重复性。此外，现在可以同步运行多个扭矩放大器。
在锚杆支护过程中，最终客户需要几乎同时拧紧一组螺栓，例如在大型柴油发动机的气缸盖上，因此，该功能特别有用。新系统可以映射多达七种不同工作模式下的复杂锚杆支护过程，另外，使用该创新软件，可以在每个扭矩放大器上设置不同的模式。尽管可以随时升级，但在订购时，客户应指定他们需要的功能。
连接让一切变得不同
锚杆支护系统具有一个由过程控制的可配置存储单元，充当数据记录器，用于记录和存储锚杆支护扭矩。可以在施工现场使用配备无线 Bluetooth® 模块的智能手机或平板电脑直接读取每个锚杆支护过程的数据。不过，数据记录和无线传输并不仅仅是拓宽锚杆支护系统的潜在应用范围；它们还可随时用于工业 4.0。具有显示屏和键盘控制的完全集成的用户界面提供了一系列个性化定制选项，使得维修和维护更加简便。“我们的全球经销商不再需要将有缺陷的扭矩系统退回到我们的工厂。在大多数情况下，他们能够立刻对其进行维修、更换或编程。这样做更加经济高效，工作更加迅捷，因此符合用户的利益”，Alexander Kipfelsberger 说。
